Check out this box to be notified of replies to this subject. Be aware: BBcode and smileys are still usable. erikTanda-tanda seperti diatas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (vehicle slip trasmission) akan berlaku jika keadaan ini dibiarkan ia akan ke tahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan gearbox yang akan menelan kos yang

Pertama dengan pemeriksaan pada bagian tuas kopling atau umumnya disebut cope with kopling yang ada di stang kiri. Jika setelan gerak tuas kopling terlalu dalam maka, saat tuas di tarik penuh akibatnya kerenggangan kampas kopling tidak dapat terjadi secara maksimal.hanya saja gigi belakang ukuran 39 ke atas, lobang baut udah beda dengan yang ori, b

Dua gear (atau lebih) yang bekerja seiring dipanggi transmisi dan boleh menghasilkan faedah mekanik melalui nisbah gear dan dengan itu boleh dianggap suatu mesin ringkas.sy tgh jd skrg n sy bru cuba suggestions tuan jd gak la sy bwk slow2 guna gear satu tp bengkel jauh lg sy trpkse halt dkt tepi petronas port selamat cket skrg agak merana la sbb br

Jika kopling dan sistem pemindah dalam keadaan baik, maka penyebab transmisi manual susah pindah gigi dapat dipastikan dari gigi dan komponen yang ada di dalam transmisi.bila tidak bisa ubah semua bagian yang seharusnya ikut diubah atau bila tidak bisa menemukan bengkel yang benar benar sudah ahlinya, sebaiknya jangan lakukan ubah engine.Jalur masu

Sewajarnya juga anda periksa Enjin sekali, manalah tahu jika ia juga penyumbang kepada masalah anda.  Ada yg mengesyorkan agar mencuba merawat dahulu gearbox asal dengan beberapa langkah mudah seperti:Dari kelima jalur masuk ini, kamu bisa mengikuti beberapa di antaranya dan disesuaikan dengan kemampuanmu. Pastikan jadwal pelaksanaannya ti